水箱清洗后的噴漆廢氣，對油漆霧有很好的凈化效果，廢氣進(jìn)入水噴淋塔，廢氣經(jīng)濕式旋風(fēng)板塔廢氣處理后進(jìn)一步清洗處理，通過壓力引風(fēng)機(jī)進(jìn)入室內(nèi)。裂解除臭裝置，在紫外線的高能照射下，使揮發(fā)性有機(jī)化學(xué)鍵開環(huán)斷裂（光化學(xué)反應(yīng)），反應(yīng)成二氧化碳、水等低分子化合物，空氣中的氧與高能紫外線輻射產(chǎn)生臭氧，臭氧吸收紫外線產(chǎn)生臭氧。氧自由基與氧、氧自由基和水蒸氣在空氣中生成羥基自由基，是一種較強(qiáng)的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機(jī)廢氣，完全氧化為水、二氧化碳等無機(jī)物，進(jìn)入活性炭吸附裝置用于吸附，經(jīng)廢氣凈化后，終通過管道排入大氣，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。為了達(dá)到佳的凈化效果，光催化除臭設(shè)備對廢氣進(jìn)行分解后，需要3~5秒的管道反應(yīng)時間。呼出的低濃度有機(jī)氣體被吸附在其活性表面，并從外部風(fēng)道呼出。

噴霧清洗車間的噴霧室中的溫度和濕度的差異對剛噴霧后的水性涂膜的外觀有很大的影響。送風(fēng)溫度和濕度必須嚴(yán)格控制和調(diào)整；特別是在汽車涂裝線的金屬涂料中。在涂漆的情況下，為防止出現(xiàn)漆膜流掛性差，著色不均勻的現(xiàn)象，應(yīng)將濕度控制在70％左右，而在噴涂溶劑型涂料時，對濕度的控制要求不嚴(yán)格；超過一半的風(fēng)能設(shè)備和一半以上的涂裝設(shè)備需要一種新的噴涂工藝，該工藝不受涂裝間濕度的影響。噴霧清洗車間中的水性涂料類似于表面活性劑，容易起泡，在噴漆室中應(yīng)留有用于儲罐溶劑的空間。必須設(shè)計一個小的水面滴。與溶劑基涂料相比，水基涂料傾向于產(chǎn)生孔。應(yīng)確認(rèn)供氣口周圍沒有油霧。在周圍環(huán)境較差的情況下，最好使用油性高性能過濾器吸收油霧。

噴漆廢氣特點分析：噴涂廢氣也就是在噴涂涂料的時候產(chǎn)生的廢氣，這些廢氣的主要構(gòu)成成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉塵顆粒等，大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了乙酸乙酯、丁酮、異丙醇以及一些醚類物質(zhì)。廢氣源→高效吸收塔(吸收掉漆霧、粉塵以及顆粒物為等離子提供優(yōu)良的運行環(huán)境)→低溫等離子設(shè)備(破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為無污染物質(zhì))→高壓風(fēng)機(jī)(高壓的吸力作用下將風(fēng)抽出車間)→洗滌塔(洗滌塔水洗小分子碎片，利于檢測達(dá)標(biāo))→煙囪高空排放(也可低空排放)。噴漆廢氣中成分都是具有一定復(fù)雜特性，一定毒性，并且容易燃燒容易爆炸，治理的時候需要運用高壓風(fēng)機(jī)將噴涂廢氣抽到高壓噴淋塔中進(jìn)行預(yù)處理，然后進(jìn)入低溫等離子設(shè)備破壞有機(jī)廢氣分子結(jié)構(gòu)，然后進(jìn)入洗滌塔水洗破壞的小分子最終排空。