噴漆打磨等后工段流程的復雜性，讓噴漆房成為了家具制造企業不愿意進行環保改造的環節，而且漆霧粉塵粒徑較小，很容易被忽視。想要在環評之中過關，這個環節絕對不能馬虎。對于以往噴漆房采取的水處理，隨著環保要求的提高而暴露出了越來越多的問題。首先，廢水如何處理是擺在企業面前的一大難題，本來是要解決車間的環境問題，卻在解決噴漆房廢氣問題的同時增加了新的問題，若要建立廢水系統又要增加企業十到二十萬的投入，顯然這個方案在性價比上并不劃算。???在環保的趨勢下，干式噴漆房的優勢日益顯現，在這一點上，金珠環保毫無疑問走在了行業的前列。根據不同的噴漆行業，我們的噴漆廢氣處理工藝也是有所不同的，例如：在汽車噴漆行業、印刷噴漆行業、鑄造行業中的噴漆廢氣可以使用活性炭的吸附法進行噴漆廢氣的處理；在家具廠工業噴漆廢氣，水泥廠的噴漆廢氣處理上可以使用過濾的方式進行廢氣處理。總體來說，是根據不同的企業廢氣來處理的。

噴霧清洗車間的噴霧室中的溫度和濕度的差異對剛噴霧后的水性涂膜的外觀有很大的影響。送風溫度和濕度必須嚴格控制和調整；特別是在汽車涂裝線的金屬涂料中。在涂漆的情況下，為防止出現漆膜流掛性差，著色不均勻的現象，應將濕度控制在70％左右，而在噴涂溶劑型涂料時，對濕度的控制要求不嚴格；超過一半的風能設備和一半以上的涂裝設備需要一種新的噴涂工藝，該工藝不受涂裝間濕度的影響。噴霧清洗車間中的水性涂料類似于表面活性劑，容易起泡，在噴漆室中應留有用于儲罐溶劑的空間。必須設計一個小的水面滴。與溶劑基涂料相比，水基涂料傾向于產生孔。應確認供氣口周圍沒有油霧。在周圍環境較差的情況下，最好使用油性高性能過濾器吸收油霧。

噴漆廢氣特點分析：噴涂廢氣也就是在噴涂涂料的時候產生的廢氣，這些廢氣的主要構成成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉塵顆粒等，大多數的噴涂廢氣還包含了乙酸乙酯、丁酮、異丙醇以及一些醚類物質。廢氣源→高效吸收塔(吸收掉漆霧、粉塵以及顆粒物為等離子提供優良的運行環境)→低溫等離子設備(破壞廢氣分子結構，轉化為無污染物質)→高壓風機(高壓的吸力作用下將風抽出車間)→洗滌塔(洗滌塔水洗小分子碎片，利于檢測達標)→煙囪高空排放(也可低空排放)。噴漆廢氣中成分都是具有一定復雜特性，一定毒性，并且容易燃燒容易爆炸，治理的時候需要運用高壓風機將噴涂廢氣抽到高壓噴淋塔中進行預處理，然后進入低溫等離子設備破壞有機廢氣分子結構，然后進入洗滌塔水洗破壞的小分子最終排空。