? ? ? ?在機(jī)械真空助力系統(tǒng)中，工程師巧妙的解決了這一問(wèn)題。怎么解決？只需挪一下單向閥的位置，將單向閥的位置由進(jìn)氣位置挪到了出氣口。隨著真空泵抽氣，系統(tǒng)內(nèi)的真空度越來(lái)越高，往外送出的氣體越來(lái)越少，達(dá)到門(mén)限之后，單向閥關(guān)閉了。雖然葉片還在旋轉(zhuǎn)，但整個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)于在真空中運(yùn)行，兩側(cè)沒(méi)有壓差，也就不存在泵氣，自然負(fù)荷就小了很多。而且這個(gè)單向閥在機(jī)械泵上的實(shí)現(xiàn)也非常的簡(jiǎn)單，只是一個(gè)彈簧片。

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? ? ? ?調(diào)整彈簧片剛度，就能設(shè)定不同的開(kāi)啟、關(guān)閉門(mén)限值。一項(xiàng)技術(shù)的存在必有其價(jià)值，同樣的，對(duì)于國(guó)外主機(jī)廠比較多用機(jī)械真空泵，我們分析主要還是其成本低廉，首先泵本身價(jià)格就比電子真空泵要便宜，其次還不需要額外的諸如真空度傳感器，線束，真空泵支架，控制策略等等輔助系統(tǒng)。而且由于機(jī)械泵是集成在發(fā)動(dòng)機(jī)之上的，所以它跟發(fā)動(dòng)機(jī)走而不是整車(chē)，一般大的主機(jī)廠可以開(kāi)發(fā)很多種車(chē)型，但發(fā)動(dòng)機(jī)就那么幾個(gè)，比如大眾的EA211EA888 所以這樣就大大的降低了開(kāi)發(fā)費(fèi)用，而電子真空泵基本跟整車(chē)在走，新開(kāi)一臺(tái)車(chē)，就要重新開(kāi)發(fā)一套真空系統(tǒng)。當(dāng)然，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)之處沒(méi)有考慮外掛機(jī)械真空泵的話，發(fā)動(dòng)機(jī)更改的費(fèi)用也挺大的。說(shuō)到底還是產(chǎn)品規(guī)劃的前瞻性和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

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