根據西安鋼結構廠房的主體框架，一般分為六類：門式鋼結構廠房直接稱為門式框架體系。車間主軸垂直于水平面。人字形結構工作臺用于夾持工件。此類工程主要用于加工徑向尺寸較大而軸向尺寸相對較小的重型簡單機械。單跨框架鋼結構廠房鋼結構廠房通常配備各種類型的單跨框架，如四工位水平分度刀架或多工位轉塔式主動分度梁框架。雙跨鋼結構廠房雙跨鋼結構廠房的雙刀架配置為平行分布，也可相互垂直分布。臥式鋼結構廠房臥式鋼結構廠房又分為臥式鋼結構軌道臥式廠房和鋼結構斜軌臥式廠房。其傾斜的導軌結構使設備更堅固，更易于清掃切屑。頂式鋼結構車間頂式鋼結構車間配備普通尾座或鋼結構尾座，適用于車削長機和小直徑圓盤機。卡盤式鋼結構車間 卡盤式鋼結構車間無尾座，適用于車削圓盤（含短軸）整機。夾持形式多為自動或液壓控制，卡盤結構大多有可調卡爪或無調質卡爪（即軟卡爪）。

陜西鋼結構除銹涂裝是目前鋼結構承包商容易忽視的一項工作，也是鋼結構工程施工中的薄弱環節。如果不糾正這種現象，將對鋼結構的施工質量產生很大的影響，因為除銹和涂漆的質量將直接影響鋼結構在未來使用期間的維護成本，也會影響到鋼結構工程的使用壽命、結構安全和發生情況。發生火災時的耐火時間（耐火涂層）。造成這種現象的思想根源在于承包單位相關人員對涂裝工作的重要性認識不足，加之質量責任不到位，甚至逐利，最終導致施工中問題頻發。繪畫項目的質量。因此，監理工程師必須高度重視除銹涂裝工作，對每一道工序進行嚴格的檢驗驗收，這是保證鋼結構涂裝質量的基礎和保證。

焊接工程是陜西鋼結構制造與安裝中最重要的子項目之一。監理工程師必須從事前期準備、焊接過程和成品檢驗的各個環節，做好焊接工程的質量控制工作。目前，我市鋼結構施工單位大多有自動埋弧焊機，有的有半自動氣體保護焊機，個別部位只采用手工焊接。焊接質量問題多見于手工焊縫。這些問題包括：焊道、夾渣、氣孔、未焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、無引弧板、焊接變形不正、飛濺物不干凈等。針對這種情況，監理工程師必須做好以下工作： （1）核對焊接原材料出廠合格證； （2）檢查焊工的上崗證； （3）監督和推動必要的焊接工藝試驗； （4）焊接過程中，加強巡檢，督促各項技術措施的落實； （5）嚴格進行焊縫質量外觀檢查和焊縫尺寸實測； （6）督促推進無損檢測。