空壓機的常見故障原因 1.環(huán)境通風散熱不好。原因：一是距離墻體障礙物太近；二是空壓機附近有其他熱源；第三，運行時前門和側(cè)門打開，風扇不能形成強氣流。 2.散熱器堵塞。空壓機長期運行會使散熱器表面附著一層灰塵或油泥，內(nèi)部銅管也會因油垢堆積而堵塞，導致散熱效果變差。 3.機油濾清器太臟。太臟時，阻力油不能按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻和潤滑油不足而升溫。當進出口壓差超過0.18MPa時，需要更換濾芯。

空壓機的常見故障原因 1.冷卻油位過低。檢查冷機時，油位低于檢查管下端時，應(yīng)立即補充油位。5.油品質(zhì)量差。應(yīng)使用廠家的專用壓縮機油。使用其他劣質(zhì)油品時，粘度和比熱達不到標準，導致溫度過高。 2.風扇膠帶斷裂或松動。膠帶斷裂時，空壓機因溫度過高運行約5分鐘后會自動停機。膠帶太松會降低風扇轉(zhuǎn)速，影響散熱，此時應(yīng)更換或調(diào)整扇帶的松緊度。 3.斷油閥失靈。當斷油閥不能打開時，由于沒有油潤滑和冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速升高，1分鐘左右會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，你會發(fā)現(xiàn)塞子干燥無油，并且有藍煙從孔中飄出。

空壓機的排氣壓力 空壓機的排氣壓力通常是指從壓縮機排出的氣體壓力，排氣壓力應(yīng)在壓縮機的后面一級排氣管處測量。 空壓機的排量 空壓機的排量通常是指單位時間內(nèi)從后面一級排出的氣體的體積值，轉(zhuǎn)換為一級入口狀態(tài)的壓力和溫度，也稱為體積流量，單位通常為立方每分鐘米。供氣量是將排量轉(zhuǎn)換為標準狀態(tài)并除去水分后的干燥氣體量。