(1)填隙碎石：雖然對碎石的級配要求不是很高，但對填隙壓實還是要求有一定的級配和材料要求的。山地樹皮土、可塑性指數(shù)高、含水量高的土壤不得用作填隙材料。當料場軋出的物料不符合分級要求或細粒過小時，可購買一些高強度、潔凈的細粒料（如砂石屑），但摻量需經(jīng)試確定混合。
(2)粒料層的攪拌、攤鋪、碾壓不一定是專為攪拌而設計的，但對于級配碎石，必須進行一定的攪拌。顆粒層的材料要求分級均勻，含水量好。 .鋪貼時要避開厚薄集中的區(qū)域，鋪貼后自檢一次。碾壓是顆粒料層攤鋪的關鍵，碾壓宜采用重型振動壓路機，靜壓定型宜采用鋼輪壓路機。

（3）施工期和養(yǎng)護期交通管制普遍存在的普遍問題是對碾壓基地（或副基地）的養(yǎng)護不重視，交通管制不嚴，在達到設計強度之前通過結構層。早期損壞（如裂縫、松動、坑洼等）。這座山是導致路面早期損壞的主要因素。必須解決。
（4）養(yǎng)護期間，所有車輛（包括施工車輛）及其他作業(yè)。
(5)養(yǎng)護期滿后，應盡快在基層上鋪設基層，基層應及時施工瀝青密封層。封閉層的施工質(zhì)量要求是瀝青噴涂量符合設計要求，噴涂均勻，表面不透水。對此，建設單位應加強自查，對撒播量不足或透水情況予以封存。在封閉的基層上，只允許該路段表面的施工車輛通行，其他路段的施工車輛仍使用人行道。