近年來，配件消耗的規(guī)律發(fā)生了一些變化： l) 增加了輔助組件的更換。維修時經(jīng)常更換的輔助總成包括分配器、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、水泵、汽油泵、剎車蹄、離合器摩擦片等。如果輔助總成出現(xiàn)故障，大部分用戶要求更換新總成，維修后更換舊件作為備件使用。相應(yīng)地，構(gòu)成這些輔助組件的備件的消耗大大減少。 2) 大量使用組件和套件。例如，精加工到各級修理尺寸的帶環(huán)銷活塞、帶環(huán)銷連桿活塞、安裝使用的曲軸軸瓦越來越受到用戶和修理工的青睞。這種類型的相應(yīng)單件或未加工的品種被冷落。 3）車輛維修時必須更換的密封件，如離合器、制動總泵和制動分泵杯、膠圈、油封，以及汽缸墊、油底殼墊等墊片。各種維修包，一般集中打包，特別受用戶和維修人員歡迎。 4) 潤滑油（脂）和特殊液體包裝在小容器中，特別適合單車使用，具有攜帶方便、加注方便、浪費(fèi)少等優(yōu)點(diǎn)。隨著私家車的增加，其銷量逐漸增加。即使上述產(chǎn)品的價格再高一點(diǎn)，用戶也愿意購買。

配件消耗規(guī)律變化的原因： 1) 更新用戶的時間觀念。在激烈的市場競爭中，時間就是效益，時間就是金錢的觀念在人們的心中根深蒂固。為了爭取時間，用戶要求盡可能縮短維修天數(shù)，最大限度地提高在用車輛的利用率。為滿足用戶要求，維修廠家也盡量提高上述配件。 2）隨著汽車工業(yè)和零部件制造業(yè)的發(fā)展，以及現(xiàn)代汽車對維修質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求，要求維修零部件具有配合精確、使用維修方便、匹配合理、可靠性高等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)在進(jìn)口車配件供應(yīng)中體現(xiàn)得淋漓盡致。 根據(jù)配件消耗規(guī)律，采取積極措施，合理調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)以滿足市場需求，這是配件銷售部門要研究解決的主要問題。

軍車的五項優(yōu)勢 1.耐寒性 軍車必須具備抵御惡劣天氣的能力。以我們自己的東風(fēng)無雙為例。在負(fù)41度的嚴(yán)寒地帶，在漫長的黑夜里啟動發(fā)動機(jī)需要45分鐘，而軍方給出的標(biāo)準(zhǔn)只有3次著火機(jī)會。 2.耐熱性 同樣在零以上46度的高溫區(qū)，發(fā)動機(jī)如何才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)？對于軍用車輛，必須在發(fā)動機(jī)艙設(shè)計中加入強(qiáng)大的冷卻風(fēng)扇裝置，解決了大功率發(fā)動機(jī)在高溫運(yùn)行時的冷卻問題。一些軍車還配備了雙風(fēng)扇，以防止單個部件故障。 3.防水 防水也是必須加強(qiáng)的部分。以輕便機(jī)動的軍用“悍馬”為例。勇士涉水深度0.75m。超強(qiáng)防水標(biāo)準(zhǔn)，滿足1米以下浸水要求。 加裝輔助設(shè)備后，可在1.2m水深范圍內(nèi)長時間行駛。 4.硬骨頭 經(jīng)常使用更高強(qiáng)度的材料和更高的裝配標(biāo)準(zhǔn)。無載帶架和整體車架都是小兒科，懸掛臂和螺旋彈簧的粗壯程度也是民用車無法企及的。 5. 防彈 大多數(shù)軍車都配備了可以繼續(xù)行駛的輪胎。只是輕型軍用越野車常用的防彈輪胎。即使被AK-47擊穿，也能繼續(xù)行進(jìn)30多公里。 .