講解軍車和民用汽車的區(qū)別？ 由于軍用車輛的種類、品種和用途多種多樣，很難概括和描述其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，但顯然軍用車輛的總體技術(shù)要求比民用車輛要嚴(yán)格。 軍用車輛的整體技術(shù)要求比民用車輛更嚴(yán)格 以軍用越野車為例，在一般戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求中，除了可靠性、操控性、維修保障等基本指標(biāo)外，還要求車輛滿足越野裝載和越野能力。公路拖車要求、機(jī)動(dòng)性要求、生存能力要求和適應(yīng)性要求。 計(jì)算機(jī)的發(fā)展正在影響軍用車輛的發(fā)展 然而，在以計(jì)算機(jī)為主要產(chǎn)品的大規(guī)模集成電路發(fā)展的引領(lǐng)下，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中軍用車輛的設(shè)計(jì)理念、控制策略、智能仿真、制造工藝和測(cè)試方法等要素也悄然興起。以一種微妙的方式改變。 以上就是給大家講解的軍車和民用車的區(qū)別。

適應(yīng)汽車零部件消費(fèi)格局變化的措施 l) 認(rèn)真研究汽修配件消費(fèi)格局變化，及時(shí)組織適銷對(duì)路品種供應(yīng)市場(chǎng)。不再分批整理滯銷品種，防止新的積壓。 2) 盡可能利用庫(kù)存?zhèn)浼M裝成合格的小組件供應(yīng)市場(chǎng)。 3）委托工廠將單件加工組合成配套的零件或尺寸的組件供應(yīng)市場(chǎng)。 4）分散的密封件分為維修套件供應(yīng)市場(chǎng)，如主缸、分泵維修套件、發(fā)動(dòng)機(jī)維修套件等。 5）通過包裝在車輛規(guī)格的容器中，向市場(chǎng)供應(yīng)車輛維護(hù)必須更換的潤(rùn)滑油（脂）和特殊液體。

汽車零部件的消費(fèi)具有一定的規(guī)律性。根據(jù)汽車的行駛里程，有各種各樣的保養(yǎng)和維修要求，各種類型的維修必須更換幾個(gè)配件。例如，在汽車的正常使用期間，對(duì)零部件的破壞是任意的和偶然的。如果其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量良好，磨損率一般很低。又如發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)一般需要更換活塞桿。例如，某車系的新車發(fā)動(dòng)機(jī)平均保養(yǎng)里程超過24萬公里，那么在這個(gè)里程之前，大約一半的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必須更換。因此，通過把握汽車配件消費(fèi)的周期性，可以根據(jù)銷售市場(chǎng)和用戶需求，采取主動(dòng)的經(jīng)銷商對(duì)策。