看板廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息，公交車身廣告一般只能夠做簡(jiǎn)短的品牌廣告，并不適合做文案過(guò)于繁冗的產(chǎn)品廣告，因而在做車身廣告的時(shí)候應(yīng)該盡可能的多一些畫面，少一些文字，在公交車身廣告進(jìn)行投放的時(shí)候，覆蓋的線路越多，效果才能越好，當(dāng)然，只針對(duì)一條線路投放數(shù)十輛車的行為也不能完全否定，這種方式多受樓盤、商場(chǎng)等定點(diǎn)客戶的青睞，三、公交車身上覆蓋的廣告是有一定的規(guī)定要求的，在全國(guó)一線的城市之中，就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。

公交車車載電視廣告：公交車?yán)謴V告，當(dāng)廣告創(chuàng)意與人的上肢運(yùn)動(dòng)巧妙結(jié)合，引起日常生活情景共鳴的時(shí)候，會(huì)給人留下深刻的印象，增加產(chǎn)品或品牌的好感度，電視、報(bào)紙廣告信息的單向傳播會(huì)引起廣告受眾的不滿，而公交車身廣告的單向強(qiáng)制并不需要消費(fèi)者用特定的時(shí)間特意去看，它往往在消費(fèi)者無(wú)奈等車的時(shí)間內(nèi)持續(xù)發(fā)布各種信息為消費(fèi)者打發(fā)了無(wú)聊的等車時(shí)間，同時(shí)提高了廣告與受眾的接觸頻率，潛移默化的影響消費(fèi)者購(gòu)買行為。

公交車車門廣告，展示區(qū)域相對(duì)狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨(dú)應(yīng)用，對(duì)車外人群也有一定的曝光度，公交車這種東西是屬于高投入、低回報(bào)、資金回籠周轉(zhuǎn)超長(zhǎng)的商業(yè)模式，要求必須要起量才可以做的買賣，所以必須要等一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展到一定程度才會(huì)通車，如一些地方特有產(chǎn)品只能在有限的地區(qū)類發(fā)行，面對(duì)的也只是相對(duì)簡(jiǎn)單的如城市居民這樣的小眾消費(fèi)者群體，公交車身廣告的成本低、傳播范圍廣就成為這些產(chǎn)品宣傳的首.選。