打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生，始終保持車輛清潔衛(wèi)生，檢查車輛安全性能、安全設(shè)備和胎壓情況，對(duì)車輛各部件連接緊固進(jìn)行檢查、調(diào)整，及時(shí)消除安全隱患，檢查、添加燃料、潤(rùn)滑油，現(xiàn)校車有故障時(shí)必須立即檢修，不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告校車服務(wù)提供者，并提出具體的維修意見，凡故障車未經(jīng)檢修，一律不準(zhǔn)上路接送學(xué)生，常規(guī)保養(yǎng)：車輛每行駛3000-5000公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤(rùn)滑、緊固為主，

我們都知道，無(wú)論是校車還是客車都是承載我們出行的交通工具，作為一臺(tái)交通工具，他們有權(quán)利也有責(zé)任去保證我們的人生安全，我國(guó)權(quán)威的道路交通事故研究組織-中國(guó)交通事故深入研究CIDAS工作組的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：側(cè)面碰撞是客車事故中發(fā)生比例高的事故形態(tài)，占比達(dá)34.2%，其重傷和死亡率也是眾多客車事故中占比高的一種事故，

公交車?yán)锿獾膹V告來(lái)做、公交車卡（我和本地銀行辦理）在做，只負(fù)責(zé)車輛管理，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，在運(yùn)營(yíng)發(fā)車上還有人工發(fā)車和網(wǎng)絡(luò)智能發(fā)車，其區(qū)別在于對(duì)車輛運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行成本及遇到突發(fā)狀況的反應(yīng)時(shí)間，當(dāng)前這個(gè)年頭基本上已經(jīng)很少有人工發(fā)車情況了，城市公交廣告的流動(dòng)性，不同于電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)傳播媒體，如果觀看的消費(fèi)者不滿意，就可以轉(zhuǎn)臺(tái)、不看來(lái)主動(dòng)的回避接受信息，而不能不滿意這輛公交車的廣告就不上這輛車。