可移動的戶外廣告媒體形式，獨特、勤勞的流動媒體，相對于其他的戶外廣告媒體形式，公交車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動”，同時，以往定位高，一可以移動的車身廣告媒體同樣也更能在眾多戶外廣告媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率，由于廣告發布數量以及地域環境、城區面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15輛每月發布規模的基礎上，基本能夠保證在目標區域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發布期，其目標區域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障消費者對廣告的印象。

公交車車門廣告，展示區域相對狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨應用，對車外人群也有一定的曝光度，公交車這種東西是屬于高投入、低回報、資金回籠周轉超長的商業模式，要求必須要起量才可以做的買賣，所以必須要等一個區域的經濟水平發展到一定程度才會通車，如一些地方特有產品只能在有限的地區類發行，面對的也只是相對簡單的如城市居民這樣的小眾消費者群體，公交車身廣告的成本低、傳播范圍廣就成為這些產品宣傳的首.選。

公交車里外的廣告來做、公交車卡（我和本地銀行辦理）在做，只負責車輛管理，進入網絡時代，在運營發車上還有人工發車和網絡智能發車，其區別在于對車輛運行狀況的實時監控和運行成本及遇到突發狀況的反應時間，當前這個年頭基本上已經很少有人工發車情況了，城市公交廣告的流動性，不同于電視、報紙、網絡傳播媒體，如果觀看的消費者不滿意，就可以轉臺、不看來主動的回避接受信息，而不能不滿意這輛公交車的廣告就不上這輛車。