購買新能源汽車的潛在消費者.擔心的就是續航里程這個問題，在早期電動汽車剛剛出現的時候，“續航焦慮癥”是大多數純電動車主的一個心病，時常會有新聞報道純電動汽車由于電池電量不足將車主拋在路上的情況。尤其是在北方寒冷地區，如果只是用電能作為車輛的驅動能源非常容易出現掉電快和電池壽命縮短的現象。

而插電式混合動力車型除了有一個大容量的電池之外（純電模式可以形式50公里以上）還搭載里一臺汽油發動機作為動力來源。行車電腦可以根據行駛路況以及電池的電量智能調整動力的輸出方式，控制發動機和電動機的輸出比例達到.佳的節油效果同時還可以提高續航里程（通常插電式混合動力的車型百公里油耗為汽油版的一半甚至更低，而續航里程則可以翻倍）。

在混合動力車型中比較主流的是插電式和非插電式這兩種混合動力解決方案，插電式混合動力除了可以通過發動機給電池充電之外還可以使用充電樁充電，而且電池電量相比于非插電式混合動力車型來說要大很多（絕大多數非插電式混合動力車型純電行駛距離只有幾公里）