陜西新能源公交車無污染，噪音低。電動(dòng)車在運(yùn)行過程中基本不產(chǎn)污染，相比于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的噪音很大程度得到了優(yōu)化，有效的降低了噪音對司機(jī)和乘客的危害;

能效高，多樣化。相比于內(nèi)燃機(jī)，電動(dòng)機(jī)的能耗使用效率相對較高，目前使用效率.高的內(nèi)燃機(jī)陜西新能源公交制造當(dāng)屬豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，能源使用效率高達(dá)40%，而電動(dòng)機(jī)的能源使用效益一般在90%左右;

結(jié)構(gòu)簡單，操作容易。公交車司機(jī)長期處于復(fù)雜的交通環(huán)境當(dāng)中，特別是近期多次發(fā)生乘客為難公交車司機(jī)的事件，使用操作簡單的電動(dòng)公交車，為減輕公交車司機(jī)的駕駛壓力，提高公共交通安全有較大的幫助。

作為城市公共交通的新能源客車，續(xù)航里程350KM足夠運(yùn)行，晚上停運(yùn)時(shí)間內(nèi)也足夠充電，電池壽命和成本問題，新能源客車使用過程中的低成本，基本可以覆蓋新能源公交車的購置成本，再加上公共交通的國有性質(zhì)，其優(yōu)良的用戶體驗(yàn)和便民性，在加上 法規(guī)的支持，新能源公交車將會(huì)是首先新能源汽車首先大規(guī)模運(yùn)行的領(lǐng)域之一。