移動儲能電源車是一種使用電容或電池作為儲能介質，對外進行不間斷供電的臨時電源。適用于電力事故搶修、應急處理、民用救災搶險或大型公共活動場等供電要求較高的重要場所。 移動儲能電源車作為儲能介質有容量上限，現在最大的移動儲能電源車儲能容量為1500kWh。就是說它有時間限制和容量限制，不能無限制的向外供電，需要定期充電。其設計用途是高質量、快響應、短時間的臨時供電場景。 對于大型基建項目臨時用電基本貫穿于整個基建期，屬于以年為單位的長期用電，移動儲能電源車不適應于長期供電。

大型基建項目臨時用電負荷整體呈現出前期負荷低，中期負荷高，后期有所回落的特點，且白天夜晚均有負荷需求。 如用電負荷相對集中，則僅有市電能滿足中后期施工用電的負荷需求；如負荷分布較分散，不易采取集中供電方式，且對負荷質量要求不高，可采用柴油發電機供電。 如將移動儲能電源車僅作為市電替代電源或緊急備用，用于辦公用電電源也是可以的。

UPS電源在車輛上的設計要求 (1)車輛尺寸、重量考慮。現有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上，因尺寸、重量較大而對行經的道路、橋梁等提出了很高要求，從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量，是UPS電源車設計、購置需要考慮的重要問題。 (2)接地考慮。UPS企業的制造標準一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網中性線(N)相連，而外殼與電網PE線相連接，與電網中性線分即UPS本身是按TN-S接地形式設計的。因此，當原開，配電系統為TN-S.TNC.TNC-S及TT系統時，接人UPS不會遇到大的問題，UPS輸入端、輸出端的配電系統都可以較容易地保持原有接地方式。