如果我們正確使用柴油發(fā)電機(jī)組，也是可以達(dá)到節(jié)油的效果。 1、及時(shí)清理積碳 柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，西安發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。一般情況下，4-6個(gè)月清除一次。 2、維持穩(wěn)定的冷卻水溫 柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫應(yīng)保持在45-61℃左右，若水溫過低會(huì)造成柴油燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水用不含礦物質(zhì)的“軟水”，不宜濫用污水、渾水。 3、不要超負(fù)荷使用 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中請勿超負(fù)荷作業(yè)，以小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，西安發(fā)電機(jī)組廠家使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓煟瑳]有發(fā)揮出應(yīng)有效能，導(dǎo)致油耗增大，還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。

大家都知道柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時(shí)刻能夠 好的運(yùn)行狀態(tài)，因此我們用戶一定要對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。接下來小編給大家分享一下具體的保養(yǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)。 1、進(jìn)行西安發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號)，不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力扳手)。 2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。 3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。 4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。 西安發(fā)電機(jī)組 5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 6、潤滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為西安發(fā)電機(jī)組廠家每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。 8、充電發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行600小時(shí)進(jìn)行一次。 9、發(fā)電機(jī)控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。

發(fā)電機(jī)組的用途： 備用電源也叫應(yīng)急電源。主要用途是某些單位已經(jīng)有了穩(wěn)定的電源供應(yīng)，西安發(fā)電機(jī)維修但是為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或者不可抗力發(fā)生臨時(shí)停電等，仍然配置自備電源做應(yīng)急發(fā)電使用。使用單位包括：電信行業(yè)、銀行機(jī)場、指揮中心、數(shù)據(jù)中心、高速公路、高等級賓館寫字樓、醫(yī)院等等。 自備電源：某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如海島、偏遠(yuǎn)農(nóng)村、牧區(qū)、荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等。在需要電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組成為自備電源的選擇。 應(yīng)急電源：移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活、易操作等特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的選擇。有自行電源車輛，也有拖車、拖掛等。使用單位大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì)，如通信應(yīng)急、油田、地勘、野戰(zhàn)、工程搶險(xiǎn)等。