圍護材料根據市政道路工程圍護要求設置，下腳部噴漆，形成黃黑相間的交通安全斑馬紋，斑馬紋高200mm，寬150mm，傾角45度，傾斜角度指向車輛的行駛方向，工地標準化圍護是指為使工地與外界環境暫時隔離，使工地成為一個相對封閉、安全的空間而采取的安全措施，包括用各種砌體材料建造的墻體，以及各種砌體材料的使用。

放線后請主管和業主確認，對與圖紙不符的部位及時調整，建筑工地臨時圍護結構常用的材料是彩鋼板，其寬度一般為950mm；長度取決于外殼的高度，如果外殼高度為2米，彩鋼板的高度接近2米，施工臨時圍護結構采用50mm厚外白內藍輕質雙層夾心彩鋼板，高2，在安裝臨時圍護結構之前，通常是下部基礎被運送到由土建工程澆筑和夯實的磚砌或混凝土。

柱邊長800mm，方鋼管高2m，壁厚1，2mm，外殼上下橫梁采用C型鍍鋅槽，每隔3m設置一根錨固于地面的型鋼柱，混凝土路面立柱底部采用90mm×180mm×1，5mm鋼板焊接而成，美麗的，可采用機械膨脹螺栓、化學螺絲檢查等方法將立柱的鋼墊板固定在下基礎中心，作直線分布，電焊方法有襯焊和埋焊，這兩種該方法的特點是比螺栓連接更牢固，但在預置時需要注意直線和水平線。