雙T板在工業(yè)使用還是比較常見的，經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨合，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)地板使用出現(xiàn)一系列的問(wèn)題。今天小編就來(lái)給大家分析下雙T板的起模堆放、質(zhì)量檢驗(yàn)以及安裝施工要點(diǎn)。 一、起模和堆放要點(diǎn) 雙T板的起模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，起模時(shí)一定要注意方法和順序，由吊車通過(guò)鋼絲繩與吊鉤連接，注意鋼絲繩與板面夾角一定要大于45°，且整個(gè)雙T板要同時(shí)起吊，嚴(yán)禁一頭起吊。雙T板的起模、起吊速度一定要慢，吊裝雙T板應(yīng)保證所有預(yù)埋吊鉤均勻受力，吊裝應(yīng)采用專用吊具。 雙T板的堆放場(chǎng)地應(yīng)硬化、平整、不得下沉。堆放的下層構(gòu)件應(yīng)采用通長(zhǎng)墊木，上層構(gòu)件應(yīng)采用單獨(dú)墊木，放置于距板端200～300mm處，且上下應(yīng)對(duì)齊，構(gòu)件堆放不宜超過(guò)三層。二、雙T板的質(zhì)量檢驗(yàn)

橋梁內(nèi)側(cè)翼緣板厚度為20-30cm，外側(cè)翼緣板厚度為15-30cm。縱向配筋為φ12@150。根據(jù)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算分析可知，翼緣板承載能力不能滿足規(guī)范要求，正常使用極限狀態(tài)不能滿足規(guī)范要求。截面尺寸小，配筋不足是導(dǎo)致其承載能力不能滿足要求的原因。根據(jù)橋梁橫斷面布置及橋面活荷載分布情況，內(nèi)側(cè)翼緣板承受活荷載較大，也是導(dǎo)致其開裂的主要原因。 底板橫向?qū)挾葹?.5m，高度為85cm，底層縱向配筋為φ28@100。截面尺寸和配筋滿足規(guī)范要求。根據(jù)竣工圖得知，該橋底板鋼筋保護(hù)層的厚度僅為2cm，在施工過(guò)程中，鋼筋放樣和澆筑在出現(xiàn)偏差，會(huì)導(dǎo)致箍筋距離底板邊緣的厚度更小，在正常使用過(guò)程中，隨著水汽的滲入碳化的影響，容易造成鋼筋銹脹，這是底板產(chǎn)生橫向裂縫的主要原因。

現(xiàn)場(chǎng)病害： ① 雙T板的T梁上分布較多裂縫（跨中10米范圍內(nèi)裂縫間距為1m，梁端10米范圍內(nèi)裂縫間距為1.5m），裂縫貫穿底板且向腹板上延伸30-35cm，裂縫寬度1-2mm寬。 ② 雙T板整體下沉，已開裂T梁跨中撓度30cm左右，未開裂T梁跨中撓度25cm左右。 病害成因分析： ① 雙T板實(shí)際承受荷載遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)荷載（設(shè)計(jì)荷載150kg/m2,實(shí)際荷載大概400kg/m2） ② 預(yù)應(yīng)力鋼絞線可能存在預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大的情況。