數控車床簡單的來講也就是用數字來控制的機床，這是一種帶有程序自動化控制的自動化機床，整個系統(tǒng)能夠很邏輯的來處理控制編碼或者是其他符號指令所規(guī)定的程序，然后把他們進行自動編譯，再把他們進行全面的編譯，讓整個機床的動作能夠按照原本的程序進行加工，這種數控車床的控制單元的數控車床的操作和監(jiān)控全部都是在數控單元當中完成的，他就相當于一個設備的大腦一樣。我們平常所說的這種設備主要就是指數控車床的加工中心。

防范伺服系統(tǒng)的誤差及抑制。在數控車床加工中，必須要提高對伺服系統(tǒng)可能引發(fā)誤差的有效重視。為推進對數控車床的有效把控，如數控車床的驅動裝置應當選用具有良好動態(tài)性的裝置，并提高伺服系統(tǒng)的抗壓能力及抗載能力，進一步實現對伺服系統(tǒng)可能引發(fā)加工誤差的有效把控。另外，在對數控車床伺服裝置進行確定過程中，還應當對各項系統(tǒng)參數進行全面優(yōu)化，例如在開環(huán)增益過程中應當選擇相對高的位置，進一步使伺服系統(tǒng)得到有效優(yōu)化。

改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構;數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構;某些重型數控機床由于結構限制采用熱平衡措施。控制溫升:對數控車床發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導軌液壓油等)采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。