多功能數(shù)控車床是采用直流或交流主軸控制單元來驅(qū)動主軸，按控制指令作無級變速，主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過一級齒輪副，以實現(xiàn)分段無級調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡單得多。數(shù)控車床的另一個結(jié)構(gòu)特點是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應高精度的加工。

高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展，機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市，也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。

數(shù)控車床故障維修原則之先外部后內(nèi)部 數(shù)控車床是機械、液壓、電氣一體化的機床，故其障礙的發(fā)生必然要從機械、液壓和電氣這三個方面綜合反映出來。數(shù)控車床的檢查要求維修人員掌握先外部后內(nèi)部的原則。 數(shù)控車床故障維修原則之先機械后電氣 數(shù)控車床是一種自動化程度高，技術(shù)復雜的先進機械加工設備，機械故障一般容易察覺，數(shù)控系統(tǒng)故障的診斷難度大一些。