數(shù)控車床的第三個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是輕拖動。刀架移動一般采用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數(shù)控車床的關(guān)鍵機(jī)械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的滾動軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對安裝，是選配的，最好在軸承出廠時(shí)就是成對的。

全功能數(shù)控車床的維修過程并不是特別的繁雜，特別是在維修過程當(dāng)中應(yīng)該先處理比較簡單的問題，然后維修一些比較復(fù)雜的問題，這就是一個(gè)從簡到難的過程。 數(shù)控機(jī)床的維修先應(yīng)該維修機(jī)械，然后再維修電器，這是必須遵守的原則，維修液壓和氣動電器必須放在首位。

改進(jìn)數(shù)控車床布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結(jié)構(gòu);數(shù)控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu);某些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采用熱平衡措施。控制溫升:對數(shù)控車床發(fā)熱部分(如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等)采取散熱、風(fēng)冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數(shù)控機(jī)床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。