雙組份道路標(biāo)線涂料是一種基于甲基丙烯酸甲酯樹脂體系的冷成型產(chǎn)品，無溶劑配方，具有優(yōu)異的防滑性和高耐磨性，標(biāo)線壽命長，雨夜反光效果好。 耐用特性 與地面結(jié)合牢固，單組分分子量很小，使標(biāo)線在聚合化學(xué)反應(yīng)發(fā)生前具有良好的滲透性；各組分發(fā)生聚合的化學(xué)反應(yīng)，使標(biāo)線牢固地粘合在路面上。 耐磨性強 兩種組分聚合形成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，涂料中的各組分緊密結(jié)合成一個致密的整體，即兩種組分形成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)使其成為高分子聚合物材料。高分子材料的道路標(biāo)線涂料不僅對瀝青路面具有超強的附著力，而且在水泥路面、石料路面、瓷磚地板甚至玻璃上也具有超強的附著力。 耐候性強 雙組份道路標(biāo)線涂料在使用過程中不易產(chǎn)生低溫開裂、高溫軟化、幾乎不老化，因為這兩種組份聚合后形成的新網(wǎng)狀分子是超大分子量的大分子，而且新分子沒有活性分子鍵。標(biāo)線的粗細(xì)可在0.4-3.0mm之間，可根據(jù)實際路況和車流量選擇最佳粗細(xì)。 相比之下，由熱熔材料制成的振動標(biāo)記因夏季高溫而軟化，突出部分變平；在冬天，突出的部分很容易受到龜裂的影響。雙組分道路標(biāo)線在高溫或低溫下的物理和化學(xué)性能都非常穩(wěn)定。因此，由雙組分涂料制成的振動標(biāo)線具有優(yōu)良的耐候性。

現(xiàn)階段我國道路標(biāo)線涂料主要分為三類，即：常溫溶劑型標(biāo)線涂料、熱熔型標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料。讓我們來看看這三種涂料中哪一種適合交通繁忙的路段。 溶劑型標(biāo)線在常溫下耐磨性較差，僅使用三個月至半年以上，標(biāo)線不具有反光性能。雖然標(biāo)線工程的施工和維護效率很高，但我們不建議將其應(yīng)用于交通繁忙的路段。溶劑型標(biāo)線更適用于大城市的主次干道及其在常溫下不重要的路段。 常溫下熱熔劃線的耐磨性優(yōu)于溶劑型劃線。在車流量大的路段可以使用一年以上。完成閃回。但由于熱熔標(biāo)線漆的關(guān)鍵原料是C5石油樹脂，受溫度變化影響較大。夏季，標(biāo)線遇到高溫會變粘，非常容易附著污垢，尤其是在環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下。在城市里，標(biāo)線會很快變黑；冬季，標(biāo)線遇到超低溫會開裂，加速標(biāo)線下落。 雙組份標(biāo)線涂料的耐磨性是三者中最強的，即使在交通繁忙的路段也能使用2年以上。組分標(biāo)線漆的關(guān)鍵原料是甲基丙烯酸甲酯，使組分標(biāo)線不受溫度變化的影響，破乳后標(biāo)線耐磨損、耐開裂。附著力強，標(biāo)線表面的玻璃彈珠不易脫落。進行標(biāo)線維護時，無需拆除舊線，只需將舊標(biāo)線表面打磨拋光，再噴上一層高亮度標(biāo)線與元件，進一步提高了標(biāo)線維護效率。

道路交通熱熔標(biāo)線涂料膜脫落的原因： 1、路面原因：路面未清潔、潮濕、結(jié)冰或有防凍液。如果是新澆的混凝土路面，可能會有砂漿表皮； 2、施工后：施工后車輛過早通行，導(dǎo)致帶釘齒輪胎的車輛和履帶車行駛； 3、不溶性涂料的混合使用； 4、使用不適當(dāng)?shù)南♂寗? 5、涂料罐內(nèi)混水。