可以防止混凝土的碳化和混凝土內(nèi)部鋼筋的腐蝕。其力學性能與混凝土相似，具有良好的抗凍融性和耐久性。可在冬季施工，對其他化學物質的阻抗模型有抵抗力。此外，這種材料對人體無毒無害。按照水灰比1: 4-5加水攪拌。取一個干凈的桶，加入一定量的水，邊倒邊攪拌，用低速(每分鐘1000轉)電動攪拌棒攪拌3-5分鐘，靜置2-3分鐘后再攪拌。攪拌好的莞康路橋高強修補砂漿進行抹灰，一次抹灰厚度不超過15-20mm。如果抹灰較厚，應采用分層多次抹灰的施工方法。

水泥路面快速修補砂漿、混凝土快速修補材料、水泥路面砂快速修補劑、超級聚合物路面修補砂漿是專用水泥基砂漿，主要用于修補和加固混凝土路面的表面缺陷，具有較高的強度、粘結性、抗裂性和防水性。超抗壓、抗裂、防水路面適應性好，對舊混凝土基層附著力強；既有致密性，又有良好的防水防滲性能。可在濕基、潮濕環(huán)境下施工，不停產(chǎn)局部修復。操作方便、省時省力，在中等強度的氣體腐蝕環(huán)境中可以替代有機涂層，而且比樹脂材料施工更簡單、更便宜。

修補砂漿主要成分是砂、水泥、粉煤灰、粉末、凝膠和一些添加劑。只有掌握砂的級配技術，才是調整砂漿配方的基礎；通過對砂的級配分析，可以確定砂的灰砂比，從而調節(jié)砂漿的粘度。配比中粉料過多或過少都會導致砂漿發(fā)粘，容易導致砂漿修補層空鼓。調整水泥和粉煤灰的比例。膠凝材料固定時，粉煤灰比例大，砂漿表面好看。但砂漿層滲透性差，容易空鼓。水泥比例大的話，觀感不好，透氣性好，不容易空鼓。調整砂漿的施工性能。如果施工性質不好，施工人員也不愿意這樣做，容易出現(xiàn)施工質量問題。修補砂漿的性能必須調出綜合性能，而不是強調某項性能的調整。