鋁合金鋁芯電纜敷設在隧道內，對于隧道內敷設的鋁合金鋁芯電纜，其散熱方式包括熱傳導、熱對流和熱輻射，其中，鋁合金鋁芯電纜本體各層材料之間的熱量通過熱傳導傳遞;由于隧道空間相對較大，為了保證工作人員的正常工作，帶走鋁合金鋁芯電纜產生的熱量，隧道通常配備通風系統，通過空氣熱對流傳遞熱量，為強制對流;隧道墻面與鋁合金鋁芯電纜表皮之間一般存在溫差，因此兩者之間存在熱輻射，但由于空氣的強制對流，熱輻射通常對鋁合金鋁芯電纜的溫升影響較小，可以忽略不計。

在電線電纜行業，無論是市場占有率還是客戶的慣性思維，購買電線電纜通常就默認為購買銅芯電纜，就連電線電纜的型號表示，不管是BV、RV、YJV還是其他的什么線，默認的前綴都就是“銅芯”但，我們不能就此忽略鋁芯電纜的存在，在市場中，存在即為合理，與銅芯電纜相比，鋁芯電纜自然有其獨到出眾之處，抗氧化性能強：鋁與空氣中的氧發生自然反應，其表面會產生一層能夠阻止進一步氧化反應的氧化膜，因此是大截面、大跨度架空輸電的必選材料，在暴露于空氣的線路架設中優勢明顯。

其實鋁芯電纜的敷設過程也很重要，特別是在一些特殊環境中敷設尤其凸顯，例如電纜在空氣中沿輸送易燃氣體的管道敷設時，應配置在危險程度較低的管道一側，并應符合下列規定：易燃氣體比空氣重時，電纜宜配置在管道上方，首先我們通過日常的施工情況可以看到，鋁芯電纜如果要在施工中連接的話會遇到三種情況的問題，不同導體的之間的連接，那就是鋁芯電纜和銅芯電纜的連接；不同截面導體的連接；較后是同種導體同種截面電纜的連接。