在隧道溫度不同的情況下，隧道內(nèi)較大空氣流量根據(jù)入口風(fēng)速有不同程度的變化，隨著入口風(fēng)速的增加，隧道內(nèi)較大空氣流量增加較大，b)在相同載荷下，當鋁合金鋁芯電纜人口溫度相同時，入口鋁合金鋁芯電纜各層溫差不大，隧道內(nèi)風(fēng)速越大，鋁合金鋁芯電纜的較高溫度越低，越有利于鋁合金鋁芯電纜向周圍環(huán)境散熱，由于空氣流動帶走熱量，出口鋁合金鋁芯電纜線芯的溫度明顯高于入口溫度，隨著風(fēng)速的提高，有利于鋁合金鋁芯電纜的遠距離散熱。

在電線電纜行業(yè)，無論是市場占有率還是客戶的慣性思維，購買電線電纜通常就默認為購買銅芯電纜，就連電線電纜的型號表示，不管是BV、RV、YJV還是其他的什么線，默認的前綴都就是“銅芯”但，我們不能就此忽略鋁芯電纜的存在，在市場中，存在即為合理，與銅芯電纜相比，鋁芯電纜自然有其獨到出眾之處，抗氧化性能強：鋁與空氣中的氧發(fā)生自然反應(yīng)，其表面會產(chǎn)生一層能夠阻止進一步氧化反應(yīng)的氧化膜，因此是大截面、大跨度架空輸電的必選材料，在暴露于空氣的線路架設(shè)中優(yōu)勢明顯。

其實鋁芯電纜的敷設(shè)過程也很重要，特別是在一些特殊環(huán)境中敷設(shè)尤其凸顯，例如電纜在空氣中沿輸送易燃氣體的管道敷設(shè)時，應(yīng)配置在危險程度較低的管道一側(cè)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：易燃氣體比空氣重時，電纜宜配置在管道上方，首先我們通過日常的施工情況可以看到，鋁芯電纜如果要在施工中連接的話會遇到三種情況的問題，不同導(dǎo)體的之間的連接，那就是鋁芯電纜和銅芯電纜的連接；不同截面導(dǎo)體的連接；較后是同種導(dǎo)體同種截面電纜的連接。