瀝青路面修補技術大致可分為三種:冷料冷補技術(新型修補材料)、熱料熱補技術和熱料冷補技術。每種方法都有自己的特點，適合不同的情況。四川路面瀝青施工隊工作人員將根據實際情況選擇合適的方法。目前冷敷冷料的快速修復省時省力，不需要加熱，運行總成本低。

雅安瀝青路面

1.畫筆界面代理

在清潔過的坑周圍和坑底刷界面劑，特別是坑周圍。這樣，新老材料的粘接效果會更好。如果對瀝青路面坑槽進行維修和清潔，根據現場情況，可能會也可能不會進行噴漆。

2.冷材料填充凹坑和凹槽。

向坑內填充足夠的華通冷補材料，直至填充材料高出路面約1.5厘米。填筑后，坑中心應略高于周圍路面，并呈弧形。當坑深大于7厘米時，應分層填筑，逐層壓實，每層3-4厘米。

3.壓緊

均勻鋪設后，根據修復區域的實際環境、大小和深度，選擇合適的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、手動壓實、振動平板壓實和碾壓。修高質量公路時，要把修過的區域周邊和邊角完全壓實。

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4.開放交通

冷修工藝運行時間短，修10分鐘即可通車。施工后只有華通冷補料可以通車，填充料高出路面約1.5cm。為了充分利用冷瀝青修補的粘度效應，壓實是必要的。

5.坑清理

確定基坑開挖位置，銑刨或切割后，清理坑內及周邊待修復的碎石和廢渣。凹槽邊緣應仔細修整，并清除廢渣，直到可以看到固體表面。