建設工程工地四周應按規則設置接連、密閉的圍擋；建造多層、高層修建的還應設置安全防護設備，在市區首要路段和市容景象路途及機場、碼頭、車站廣場設置的圍擋其高度不得低于2，5m，在其他路段設置的圍擋，其高度不得低于1，圍擋運用的資料應確保圍擋規整、美觀，市政工程項目工地，可按工程進度分段設置圍欄或按規則運用一致的接連性護欄設備，在經批準暫時占用的區域，應嚴格按批準的占地規模和運用性質存放、堆卸修建資料或機具設備，暫時區域四周應設置高于1m的圍欄。

經過PVC圍擋生產設備的不斷升級和改良，新型的PVC圍擋在質量方面有了明顯的提升，圍擋表面平滑、美觀，給建筑工程帶來安全保護，而且也為城市建設增添豐富的色彩，給行人以美的享受，新型的P(C圍擋硬度和抗沖擊力有了明顯的提升，受到較大的沖擊力時也不會出現明顯變形的現象，因此PVC圍擋在安全防火方面是非常好的，新型的PVC圍擋在安裝便捷方面也有了明顯的提升，老式的PVC圍擋安裝方法過于冗雜，而且牢固程度也不夠好。

它是一種主要用于切割施工現場的交通安全設備，是一種阻礙道路切割的塑料外殼障礙物，一般結構大而大，水頂有進水口。噴水和噴沙，以及一些水馬，還有一個通過桿連接的水平通孔，形成道路障礙鏈或障礙墻，使得公路車的連接更加穩定和安全。它主要用于道路交通設備，在高速公路，城市道路，道路建設和天橋路上更為常見。如果是這樣，我們應該注意道路。也可在塑料圍擋板塊上打眼鉆孔安裝照明燈具或用自攻螺釘固定和連接各種物件，這種小面積的安裝都不會影響產品使用的質量和性能。