隨著新能源車的普及，有些車主可能就會有疑問了，新能源汽車的年檢與傳統燃油車是一樣的嗎？在年檢周期，年檢所需材料（行駛證原件、車主的身份證原件和復印件、交強險電子憑證、車船稅繳納憑證或者是免稅的證明），基礎檢測項目（燈光、外觀、底盤、制動等）上，新能源汽車與傳統燃油車是一致的，因為新能源車包含油電混合和純電動類型，如果是油電混合的車，在其他檢測項目上，就和燃油車年檢均為同一標準，內容基本一致；如果是純電車，年檢時則不需要做環保檢測項目。

什么是“新能源汽車租賃模式”？目前國內對新能源汽車租賃模式的正式研究還比較少，缺少權威的定義，他認為，以新能源汽車作為租賃標的物，進行出租經營的行為稱為新能源汽車租賃，在新能源汽車租賃之中，主要有三種模式，包括：租賃銷售模式、融資租賃模式、電池租賃模式，新能源汽車租賃銷售模式：是車企及車推動的租賃銷售，它分為以租和合約租賃兩種形式，既是車企提升新能源車銷售量的重要手段，也是車收集用戶大數據，順利數學建模和人工智能的開始,它將有效的提升新能源汽車技術革新及產品換代速度。

di一年的新車，保額接近或者等于新車裸車價，隨著車輛使用產生折舊，保額和保費就會降低，座位險（又名車上人員責任險或者司機乘客險），如果在高速公路“炒車”，乘客和司機或多或少都會受到傷害，車上人員責任險就可以幫忙給醫藥費，家用轎車報廢年限新規，家用轎車報廢年限新規——限制公里數，家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。