這種充電方式的充電時間是可以的，不同的車輛品牌和車型會有所不同，但前提是有車位，物業(yè)允許你在車位安裝家用充電樁，是公共充電樁，這種充電方式的好處是可以根據(jù)實際情況選擇DC快充和交流慢充，也是僅有的支持DC快充的地方，然而，缺點也很明顯，公共充電樁現(xiàn)階段在建較少，發(fā)現(xiàn)后不容易發(fā)現(xiàn)和占用，充電成本高，眾所周知，現(xiàn)階段城市土地供應緊張，大規(guī)模建設充電站會占用寶貴的土地資源，很多城市沒有大面積的土地用于規(guī)劃建設充電站。

這只是充電樁的基本原理，許多細節(jié)問題都應在實際應用中不斷改進，已得到Z便捷的使用方案，但是考慮到各種因素，兩種充電樁都有各自的應用場景，交流充電樁的市場似乎更大，對于交流充電樁來說，首先，交流充電樁成本低，施工相對簡單，對變壓器負荷小，居民區(qū)的配電柜可以直接安裝，交流充電樁充電功率高達7KW，同時，為保證新能源電動汽車充電兼容性，增加了一些相關措施，如電動汽車充電樁隔離保護、充電溫度控制、機械鎖與電子鎖聯(lián)動、過載短路保護等。

新能源汽車充電站建設：背景，現(xiàn)在能較好的解決快速充電題目的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程，而換下的電池由電站同一充電和維護，條件是充電站要有相稱數(shù)目的備用電池，這個方法長處是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快，用這種方法再加上泊車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及就近在面前，充電業(yè)務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。