這只是充電樁的基本原理，許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實際應(yīng)用中不斷改進，已得到Z便捷的使用方案，但是考慮到各種因素，兩種充電樁都有各自的應(yīng)用場景，交流充電樁的市場似乎更大，對于交流充電樁來說，首先，交流充電樁成本低，施工相對簡單，對變壓器負(fù)荷小，居民區(qū)的配電柜可以直接安裝，交流充電樁充電功率高達(dá)7KW，同時，為保證新能源電動汽車充電兼容性，增加了一些相關(guān)措施，如電動汽車充電樁隔離保護、充電溫度控制、機械鎖與電子鎖聯(lián)動、過載短路保護等。

可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共泊車場等)中，)和小區(qū)內(nèi)的泊車場或充電站，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種類型的電動車充電，充電樁的輸入端直接接入交流電網(wǎng)，輸出端配有充電插頭，為電動汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，充電樁顯示屏可顯示充電量、充電本錢、充電時間等數(shù)據(jù)，這種現(xiàn)象在安裝智能充電站的小區(qū)是不會出現(xiàn)的，因為電動車只有定期放置后才能充電，物業(yè)的形象也大大提升。

這是電動汽車充電站，先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費的模式支付用度，完成交易，為此，建設(shè)相應(yīng)的電動汽車充電計費系統(tǒng)，引入集中式的信息治理平臺，是開展電動汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部門，低壓儲能一體機集5KWHybrid并離網(wǎng)儲能逆變器、蓄電池組為一體,外觀簡約大方,與光伏組件、家庭負(fù)載、電網(wǎng)集成一個小型的并離網(wǎng)儲能系統(tǒng)。