確認(rèn)槍頭連接是否正確。檢查充電槍是否正確后，打開車身充電口的保護(hù)蓋，插入充電槍。聽到咔噠聲，說明充電槍和充電嘴一定連接好了。一旦接通，就是一個(gè)封閉的整體，主人再也不用擔(dān)心進(jìn)水了。檢查充電樁是否工作正常，插上充電槍后開始充電。此時(shí)查看充電樁上的控制屏，看充電是否已經(jīng)開始。如果沒有，檢查充電是否因接觸問題無法正常啟動。充電后，先完成充電過程，再從車身拔出充電槍，拔出槍的同時(shí)立即蓋上車身充電口的兩個(gè)蓋子。

充電樁怎么建設(shè)？充電樁建設(shè)好了又由誰來運(yùn)營？小區(qū)對業(yè)主安裝充電樁怎么應(yīng)對？現(xiàn)在，針對以上問題，在成都有了一系列來自官方的管理辦法出臺，據(jù)悉，為規(guī)范全市充電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理，市經(jīng)信局會同市發(fā)改委、市住建局、市應(yīng)急局、市市場監(jiān)管局研究制定了《成都市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》（以下簡稱《辦法》）下面就跟著成都充電樁小編一起了解吧！，成都將按照“合建、配建為主，單建、獨(dú)立占地為輔”的原則，加快形成“適度超前、快充為主、慢充為輔”的城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，積極推廣“慢充為主、快充為輔”的智能有序居民區(qū)充電模式，鼓勵圍繞城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場景推廣應(yīng)用換電模式。

但實(shí)際上由于自由電子的存在，自由電子附著在SIO2和N+上，導(dǎo)致D-S中出現(xiàn)漏電流，電源泄漏電流，為了減少開關(guān)電源中的干擾，必須按照標(biāo)準(zhǔn)提供EMI濾波電路，由于EMI電路，開關(guān)電源接市電后有微小的電流流到地，稱為漏電流，室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級需要起碼達(dá)到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。