除了電池的因素，一味地追求快充對(duì)于新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展也不是一個(gè)合理方案，于翔認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)不同使用場(chǎng)景需求，布局充電網(wǎng)絡(luò)，比如在社區(qū)就應(yīng)推行交流慢充，直流快充、超快充應(yīng)該合理布局，不能盲目地蜂擁而上，因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不僅要考慮用戶需求，也要和電力供應(yīng)相匹配，他認(rèn)為，在適度超前的原則下，利用數(shù)字化、平臺(tái)化的管理手段，完全可以合理調(diào)配充電行為，讓充電需求和電力系統(tǒng)調(diào)度有機(jī)結(jié)合、不斷優(yōu)化。

轎車(chē)充電樁依照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁，立柱式充電樁多用于室外，能夠直接露天裝置，條件好點(diǎn)的裝置在車(chē)棚里面，還能維護(hù)自己的愛(ài)車(chē)和充電設(shè)備，電動(dòng)車(chē)充電樁安全運(yùn)用須知運(yùn)用充電樁為電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，為了你和別人的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)仔細(xì)閱覽車(chē)輛的相關(guān)說(shuō)明書(shū)和充電提示充、拔充電器時(shí)請(qǐng)握住插頭，切勿拉拽電線不要讓重物壓住電源線或人為踩踏電源線，充電電線存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、決裂、暴露等情況下禁止充電。

但實(shí)際上由于自由電子的存在，自由電子附著在SIO2和N+上，導(dǎo)致D-S中出現(xiàn)漏電流，電源泄漏電流，為了減少開(kāi)關(guān)電源中的干擾，必須按照標(biāo)準(zhǔn)提供EMI濾波電路，由于EMI電路，開(kāi)關(guān)電源接市電后有微小的電流流到地，稱(chēng)為漏電流，室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車(chē)身安全和充電設(shè)備安全。