政策環境與充電樁布局

國 家新能源汽車產業的戰略需求非常明確，新能源汽車的充電樁政策也非常堅定。自2014年以來，國 家相關鼓勵政策陸續出臺，包括中央政府和地方政府對充電基礎設施的持續補貼，住建委發布的《關于社區積極支持私人安裝家用充電樁的通知》，以及支持國 家電網公司等運營商大規模投資建設公共充電樁。

據統計，2016年全 國新建公共充電樁10萬個，已建成約15萬個。居民專yong充電樁同步增長，“隨車樁”安裝比例達到80%。城際快速充電站已服務1.4萬公里高速公路，平均站間距48.6公里。從重點城市來看，北京、上海電動汽車充電平均服務半徑縮短至5公里；深圳、廣州等城市的公共充電網絡也在快速布局，加速向“五公里”時代的目標邁進。

此外，民航、公交、環衛、出租等特種車輛充電服務站正在發展。商業模式的創新在這個領域不斷擴大。例如，太原市利用公共建筑樁，迅速建成了8000多個電動出租車服務網絡。

從國 家能源局獲悉，2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專yong樁70萬個，公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市的公共充電網絡初具規模。