發電機油壓過低的原理及處理方法：發電機出現油壓過低的原因有多重，如果發電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導致機油粘度變低，從而導致油壓過低，機油壓力傳感器發生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發電機油壓過低的因素，比如在更換機油時沒有按照規定同時更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用潤滑油的粘度級別不符合發電機使用環境的要求。如果在發電機運行期間出現因油壓過低而產生的警報應當立即停止運作進行處理，停機后首先查看機油標尺的標度，確保在停機五分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足要及時補充相同型號的機油到規定滿油的刻度。

導致柴油發電機組過熱的原因有哪些？柴油發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損加大；負荷電流過大，定子繞組銅損加大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流加大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。柴油發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的百分之10，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁ji繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

為什么濰柴柴油發電機組使用壽命長?若柴油、汽油不純凈，會使的配合機體磨損，配合間隙，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻系統因水垢堵塞，妨礙發動機散熱，潤滑條件變差，機體磨損嚴重；若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。柴油發電機組是一種由多器械單位所組和而成的設備；我們在長期以往的使用過程中；需要經常檢查緊固部位。因柴油機和汽油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。各部位的調整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機體的事故發生。正確使用發動機。行駛前，應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應待水溫在40℃以上時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。