柴油發(fā)電機在使用過程中哪些細節(jié)不能忽視:柴油機在使用過程中有很多細節(jié)是不能忽視的，比如燃油中如果有水的話，這個時候需要更換燃油，因此在這種情況下需要建議使用裝油水分離器才能真正的進行使用。當然在燃油系統(tǒng)中如果有空氣或者無燃油的情況下需要先將空氣排掉，但是遇到燃油濾清器被堵塞的情況下，這個時候需要定期更換燃油濾清器才行。尤其是對于進氣系統(tǒng)被堵塞的情況，需要定期更換空氣濾清器才能正常的進行使用。如果柴油發(fā)電機在使用過程中輸油泵出現(xiàn)故障的話，這個時候需要進行檢查修理才行，必要的時候需要進行更換。其中排氣系統(tǒng)如果嚴重被堵塞的話，需要先進行故障排除。如果是電子調速板出現(xiàn)故障的話，這個時候需要檢查是否出現(xiàn)了上電的情況，必要的情況下需要進行更換。由此可見，在使用柴油發(fā)電機的時候這些細節(jié)是不能忽視的，當出現(xiàn)故障的時候要及時進行排除。

柴油發(fā)電機組低負荷運行危險嗎？ 在正式介紹三個危險信號之前，需要大家知道的一個常識是，柴油發(fā)電機低負荷運行真的非常危險。如果遇到了發(fā)電機低負荷運行的情況，請立即采取行動停止供電，否則將產生很嚴重的影響。首先需要關注的是柴油發(fā)電機組燃料燃燒不良的信號，如果發(fā)電機組燃燒不良，就能夠看到煙灰粉末，并且還會出現(xiàn)堵塞活塞的情況。如果看到了這樣的信號，建議暫時停止供電，檢查燃料燃燒不良的原因，并且把堵塞的煙灰粉末清理干凈，然后才能夠重新使用發(fā)電機組。在煙灰粉末沒有清理干凈之前，不建議重新將發(fā)電機組投入使用。其次要關注的是柴油發(fā)電機組積碳的信號，其實經常開車的人都知道，汽油燃燒不充分就會出現(xiàn)積碳的情況，其實柴油燃燒不充分，也會出現(xiàn)積碳的情況。當看到發(fā)電機組有積碳之后，建議立即中斷供電。因為對于發(fā)電機組來說，積碳是一個影響非常惡劣的有害循環(huán)。如果放任不管，將對發(fā)電機組造成不可逆的傷害。

柴油發(fā)電機重要緊固件組裝注意事項:氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時，按照先中后兩側對角交叉的原則，逐步擰緊到規(guī)定的扭矩。拆缸時，應按規(guī)定順序逐步擰松。氣缸蓋螺母擰緊不均勻或不均勻會導致氣缸蓋平面翹曲變形。如果螺母擰得太緊，螺栓會拉伸變形，身體和螺紋也會損壞。如果螺母擰得不夠緊，會造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。安裝時，擰緊飛輪螺母，并用止推墊圈鎖緊。如果飛輪螺母擰緊不緊，柴油機工作時會產生敲擊聲，嚴重時會損壞曲軸錐面，切斷鍵槽，扭曲曲軸，造成嚴重事故。此外，請注意，止推墊圈的角度只能折疊一次。連桿螺栓。鋼材加工的連桿螺栓在工作中沖擊力大，不能用普通螺栓代替。擰緊時扭矩應均勻，兩個連桿螺栓應輪流擰緊幾次，用鍍鋅鐵絲鎖緊。