不進行預熱也是一種常見的錯誤操作。柴油發電機啟動后都不應該立即進入高轉速或者立即帶負荷運行。特別是寒冷的季節中更需要注意，柴油機啟動后需在800-1000轉／分鐘的怠速或者低速的無負荷運轉3-5分鐘，然后才可以帶負荷運行。若柴油發電機啟動即帶負荷工作，則此時柴油發電機溫度較低，各部分套間隙相對小，同時經過較長時間停車，各摩擦面的潤滑劑已大量流失，油膜受到嚴重破壞。此時柴油機突然進行高速運轉，潤滑劑不能及時送到各摩擦面，一定程度上加劇了機件磨損，很可能導致柴油機的非正常損壞。為此相關規定指出每周應將柴油發電機啟動空載試運行一次，運行時間不低于5分鐘。鍋爐點火之前，應啟動柴油機并帶負荷運行一次，帶負荷為250千瓦，運行時間不低于90分鐘。當環境溫度低于5℃時，需啟動柴油發電機加熱器。

柴油發電機組水箱冒泡怎么辦?缸蓋平面加工不均勻或變形，造成漏氣。磨削缸蓋平面或更換缸蓋。組裝不當，導致缸套肩部斷裂，漏氣。按規定方法更新缸套。未按規定扭矩擰緊缸蓋螺母。如果扭矩太小，缸蓋沒有壓緊，高壓氣體就會進入水道。應按規定扭矩擰緊缸蓋螺母，并定期再次擰緊。氣缸墊使用時間過長，損壞或燒壞，密封性差，導致漏氣。更換的氣缸墊。缸套肩高度不夠或身體肩孔深過大，導致缸套安裝到身體后，凸出身體平面高度不夠，甚至下沉，氣體會從肩進入水道。因此，在組裝前，檢查突出量，并確保其在允許范圍內。

柴油發電機長期使用后，冷卻風扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時，冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發電機運行時，冷卻風扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅動冷卻風扇運行，風扇葉片容易失去平衡。冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風扇碰撞，三個設備都會損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。