一方面，可以通過吸收劑的電磁攪拌使增碳劑完全擴散，保證吸收效果，另一方面，它可以降低蒸發器的氮含量，分批添加，而不是一次全部添加，熔化并連接零件，將一部分鑄鐵（約1包）放入鋼包中，然后將脫硫活性炭再碳化器放回烤箱1-2次，然后加入爐渣和合金，有幾件事要記住：，脫硫活性炭增碳劑難吸收（不燃燒），蒸發器內灰分分布不均，參與時間太晚，石墨化脫硫活性炭再碳化設備具有良好的石墨晶體結構，提高了原鑄鐵的形核能力。

脫硫活性炭指的是在汽油精制過程中，利用活性炭負載磺化鈦氰鈷，對原油中超標硫醇進行脫除，從而減少汽油含硫量，提高品質，堿度主要影響到H2S在堿性液膜上的溶解速度，影響溶解后的H2S進一步離解的程度，據資料介紹，pH升高，H2S的離解度增加，但與pH不成正比關系，pH在7-9時脫硫效率較高，此時脫硫化氫時生成易再生的Fe2S3，pH過低時，會生成難以再生的FeS，縮短脫硫劑壽命，過高（pH大于9），增加堿度脫硫率開始下降，會使脫硫劑毛孔堵塞，脫硫惡化。

但也存在著強度差、遇水粉化、脫硫精度不高（1ppm）等不足之處，影響了其工業應用，其特點是：，脫硫精度高：進口H2S10000ppm時，出口H2S≤0，03ppm，比普通Fe2O3脫硫精度（＜1ppm）高30倍，反應速度快：使用空速1000～2000h-1，比普通Fe2O3要高3～6倍，工作（穿透）硫容大：在1和2的條件下，一次性精脫H2S硫容有O2時為15～20％，是普通Fe2O3脫硫劑的3～6倍。