截止瀾是低進高出，從外觀看有明顯的管道不在一相水平線上，閘閥流道在一個水平線上，閘閥的行程比截止閥的要大，解釋：從流阻的角度看在全開時閘閥流阻小，載止閥流阻大，普通閘閥的流動阻力系數約為0，08~0，12，開啟關閉力小，介質可以兩個方向流動，普通截止閥流動阻力是閘閥的3-5倍，作為航天設備的重要元件,截止閥實現了介質輸送、截止、調節等功能,其密封性能直接影響到航天設備的 可靠運行。

全焊接球閥目前國內生產使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接，與三片式球閥相比，在強度相同的情況下焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄，閥門重量可 四分之一，而對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強;由于取消了閥體法蘭和螺栓，鑄造是液態成型，而鍛造是塑性變形過程，鍛造成型工件可以改善組織內部結構，機械性能好，晶粒均勻，重要吃力工件必須鍛造，鑄造會造成組織偏析，組織缺陷，當然鑄造有他的好處，成型復雜工件鍛造不易開模，所以采取鑄造。

閥的閥體，要支撐平穩，介質為極度和高度危害或易燃易爆介質的容器， 閥的排出口應引至 地點，并進行妥善處理，其它要求，1）對于腐蝕性介質， 閥要與爆破片組合安裝，對于高毒性介質，要選用密封性良好的 閥類型，對于高溫介質 閥，高溫對彈簧影響較大，應避免選用彈簧式 閥，對于重要 閥，或者易受火災影響的 閥，要設置噴淋保護，對于球罐用 閥，要安裝雙 閥，且其中任何一個 閥的泄壓能力，都能滿足球罐 泄壓要求。