它不僅具有碳素材料的固有特性，而且具有紡織纖維的柔軟性和加工性，是新的增強纖維，混凝土加固，粘鋼加固，當交通量增加，主梁承載力不足，或縱向主筋嚴重銹蝕時，梁板橋主梁會產生嚴重的橫向裂縫，增大面積加固，這種方法是一種通過增加橫截面積和鋼筋來加固混凝土結構的方法，通過橋梁檢測，我們能系統地收集當前橋梁技術關鍵數據，積累橋梁加固技術資料和經驗，還可以充實橋梁大型數據庫，只為了達到加強橋梁科學管理、提高橋梁加固檢測的技術水平。

目前橋梁加固已經有了較新的施工辦法，大家在施工時必須嚴格按照較新的建筑規范要求進行，來保證橋梁達到抗震等級，以及設計要求，這樣才能夠讓橋梁在今后的使用中發揮較佳狀態，重要的判斷就是這個橋梁是否還有加固的價值，那么就需要前期進行一定的儀器和專業人士的檢測，在橋梁的使用過程中，需要定時對橋梁進行加固和維護處理，不能忽略橋梁加固改造的問題，這樣可以保證橋梁在運行的過程中的安全性和穩固性，又可以減少橋梁出現質量問題。

在交通的干擾下，給加固施工帶來很大的困擾，橋梁結構的限制因為橋梁建造都是有一定時間的，當時橋梁的建造都是滿足當時的需求，橋梁結構都是定好型的，橋梁加固的原則都是要按照原有的結構進行加固，這樣就會使加固受到了限制，鋼板粘貼于預定位置后，應立即進行打鉚釘孔、打入異形鉚釘，異形鉚釘全部打入后，通過鉚釘對鋼板拉伸作用，保證鋼板沿受力方向拉緊，并將鋼板牢固地鉚接于加固構件上，結構膠通過擠壓從鋼板邊緣擠出。