預應力加固方法具有加固、卸荷、改變結構內力的三重效果，由于預加力作用，改善了原梁的應力狀態，提高了原梁的承載能力和抗裂性能，橋梁加固的被動加固是指通過結構性能改變，提高主梁承載力，當橋梁采用被動加固的時候，常用到的方法就是增大橫截面積，在橋梁需要被動加固的時候，證明橋梁已經存在問題，問題主要是橋梁的承載能力不足和荷載等級不足，這時的橋梁就既需要提高橋梁的承載能力，又需要增強荷載能力，從而達到橋梁需要加固補強的目的。

橋梁加固注意事項，橋梁加固改造工程通常要求在不間斷交通、盡量少中斷交通的條件下進行施工，這就需要工程施工快，施工工藝簡便，周期短，加固改造的施工面狹窄、擁擠，常受原有結構的制約，補強加固施工往往對相鄰結構構件產生影響，橋梁加固改造的方案擬定與設計計算，要充分考慮新舊結構的強度、剛度與使用壽命的均衡，以新舊結構共同工作，加固改造方案盡可能的考慮減少對原結構的影響，對于大多數橋梁來說增加zui少得荷載為宜。

我們都知道橋梁在公路運輸系統中發揮中有著很重要的作用，檢測肯定是維修加固的前提，因此只有全面掌握了橋梁的各種安全狀況，才能實施對癥下藥，從而大大延長橋梁預期的使用壽命；，橋梁加固檢測的方法：，根據試驗荷載作用的一個惡行值，橋梁檢測大致可分為靜態檢測方法和動態檢測方法，因為橋梁在運行的過程中要是沒有進行加固或者維修處理的話，那么它的穩固性就會慢慢變差,就會容易出現安全問題，這就是橋梁加固改造的意義所在。