預(yù)裝，如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)，總裝工藝，能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率，編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過大，拉下整個(gè)流水線速度的情況，要做到工位平衡，工藝人員必須對每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時(shí)，隨時(shí)調(diào)整裝配工藝。

工業(yè)塑料布，工業(yè)塑料布材質(zhì)為聚氯乙烯，外觀為黑色網(wǎng)狀保護(hù)片，卷曲后包扎在線束上，其主要特點(diǎn)是柔軟性好，便于折彎，在主干線束需要折彎的地方，或較粗的線纜分支位置可見，工業(yè)塑料布的耐磨性較差，一般很少見到，海綿，膠帶，膠帶是較基本，較常用的防護(hù)材料，全車線束都需要靠膠帶進(jìn)行固定成型，判斷的時(shí)候，可以對懷疑斷路的導(dǎo)電線與導(dǎo)線端子做拉力試驗(yàn)，在拉力試驗(yàn)過程中，如果導(dǎo)線絕緣層逐漸變細(xì)時(shí)，可以確認(rèn)這個(gè)導(dǎo)線已經(jīng)短路了。

要做到工位平衡，工藝人員必需對每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時(shí)，隨時(shí)調(diào)整裝配工藝，線束工藝還包括編制資料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測算、工人培訓(xùn)等，汽車線束的檢修問題注意事項(xiàng)，電線束使用時(shí)間過長，電線老化，導(dǎo)致絕緣層破裂，機(jī)械強(qiáng)度顯著下降，電線之間出現(xiàn)斷路、短路、搭鐵等現(xiàn)象，從而使得電線束燒壞；，裝配或檢修汽車零部件時(shí)，金屬物體將電線束壓傷，使電線束絕緣層破裂；電氣設(shè)備的引線位置接錯(cuò)；電線束位置不當(dāng)；蓄電池正負(fù)極引線接反。