目前，隨著工業(yè)智能化的發(fā)展和中國作為工業(yè)巨人的崛起，線束就像是工業(yè)設(shè)備的血管和神經(jīng)。市場需求會越來越大，質(zhì)量要求會越來越高，技術(shù)要求會越來越復(fù)雜。對于線束廠來說，機遇與挑戰(zhàn)并存。電子線束和連接線傳統(tǒng)廠家的加工流程是怎樣的？每個流程的重要控制點在哪里？進料檢驗:質(zhì)量人員檢驗進料。根據(jù)供應(yīng)商的質(zhì)量狀況，有全檢、抽檢、免檢三種檢驗方式；

線束更換步驟：準備好線束拆卸工具。拆卸故障車輛的蓄電池。斷開電氣設(shè)備與線束連接的連接器。全程錄音。松開線束并固定。拆卸舊線束，組裝新線束。驗證新線束連接的正確性。是線束接頭和電氣設(shè)備連接正確的第一次確認，同時也保證了蓄電池的正負極連接正確。檢查時可顯示未接電池的電線，可用燈泡(12v，20w)測試燈泡。在此之前，對著汽車關(guān)閉其他電氣設(shè)備，然后用測試燈連接電池和車架之間的負極。一旦電路出現(xiàn)問題，測試燈就會開始亮起。

電線束受到了外部的擠壓和沖擊，從而造成電線束里面的電線絕緣層被損壞，造成了電線之間的短路，讓一些電氣設(shè)備失控，保險絲被熔斷。線路如果是接觸不良的話，那么故障大部分都是發(fā)生在插接器里面的，當故障出現(xiàn)的時候，就會讓電氣設(shè)備不能正常工作。在判斷的時候，接通電氣設(shè)備的電源，拉動或者是碰觸電氣設(shè)備的相關(guān)插接器，當碰到某一個插接器的時候，電氣設(shè)備突然可以工作了，又突然不能工作了，那就說明這個插接器出現(xiàn)了故障。