對(duì)于線(xiàn)束老化、嚴(yán)重?fù)p壞、內(nèi)部短路或內(nèi)部開(kāi)路故障，通常需要更換線(xiàn)束。更換線(xiàn)束前，請(qǐng)檢查線(xiàn)束的質(zhì)量。為保證吊帶的安全可靠，使用前必須嚴(yán)格把關(guān)，并檢驗(yàn)合格證書(shū)。如果發(fā)現(xiàn)缺陷，就不應(yīng)該使用。在防止不合格品造成危害的情況下，用儀器檢查。我們來(lái)檢查一下線(xiàn)束是否損壞、變形、腐蝕或者沒(méi)有端子，接頭本身，是線(xiàn)束接頭不良還是線(xiàn)束短路，短路情況。測(cè)試工具必不可少。

如果需要做實(shí)驗(yàn)的話(huà)，在模擬井下采煤設(shè)備制作電纜的話(huà)需要使用彎曲的試驗(yàn)機(jī)，主要模擬現(xiàn)代化的工作面的，這才能保證其正常運(yùn)行，主要的還是采用機(jī)械方向交換，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是固定的，能減少采取電控頻繁換向?qū)﹄妱?dòng)機(jī)的損害，延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)使用壽命。提示現(xiàn)在機(jī)械部分能夠模擬工作現(xiàn)場(chǎng)了，并且彎曲半徑也是在一定范圍內(nèi)的，需要通過(guò)模擬的試驗(yàn)檢測(cè)汽車(chē)線(xiàn)束性能，自動(dòng)記錄彎曲的次數(shù)，能夠檢測(cè)汽車(chē)線(xiàn)束的線(xiàn)芯和控制是不是短路和斷路的裝置了，發(fā)生這兩種情況的時(shí)候就會(huì)進(jìn)行報(bào)警的，通過(guò)分析和比較不同的汽車(chē)線(xiàn)束使用壽命很有參考價(jià)值的。

電線(xiàn)束受到了外部的擠壓和沖擊，從而造成電線(xiàn)束里面的電線(xiàn)絕緣層被損壞，造成了電線(xiàn)之間的短路，讓一些電氣設(shè)備失控，保險(xiǎn)絲被熔斷。線(xiàn)路如果是接觸不良的話(huà)，那么故障大部分都是發(fā)生在插接器里面的，當(dāng)故障出現(xiàn)的時(shí)候，就會(huì)讓電氣設(shè)備不能正常工作。在判斷的時(shí)候，接通電氣設(shè)備的電源，拉動(dòng)或者是碰觸電氣設(shè)備的相關(guān)插接器，當(dāng)碰到某一個(gè)插接器的時(shí)候，電氣設(shè)備突然可以工作了，又突然不能工作了，那就說(shuō)明這個(gè)插接器出現(xiàn)了故障。