電子線束受到外界揉捏和沖擊，導(dǎo)致電子線束內(nèi)導(dǎo)線絕緣層破損，導(dǎo)線間短路，部分電器設(shè)備失控，保險(xiǎn)絲熔斷。電子線束故障的檢測(cè)和識(shí)別:接地:電子線束燒壞的規(guī)律是，在供電系統(tǒng)的電路中，電子線束接地的地方，燒壞部分與完好部分的連接處可視為導(dǎo)線接地；如果電子線束燒到電氣設(shè)備的接線部分，則表明該電氣設(shè)備有故障。判斷時(shí)，可以拆開電器設(shè)備和控制開關(guān)兩端的電子線束接插件，用電表或測(cè)試燈檢測(cè)線路的短路情況。

線束更換步驟：準(zhǔn)備好線束拆卸工具。拆卸故障車輛的蓄電池。斷開電氣設(shè)備與線束連接的連接器。全程錄音。松開線束并固定。拆卸舊線束，組裝新線束。驗(yàn)證新線束連接的正確性。是線束接頭和電氣設(shè)備連接正確的第一次確認(rèn)，同時(shí)也保證了蓄電池的正負(fù)極連接正確。檢查時(shí)可顯示未接電池的電線，可用燈泡(12v，20w)測(cè)試燈泡。在此之前，對(duì)著汽車關(guān)閉其他電氣設(shè)備，然后用測(cè)試燈連接電池和車架之間的負(fù)極。一旦電路出現(xiàn)問題，測(cè)試燈就會(huì)開始亮起。

電線束受到了外部的擠壓和沖擊，從而造成電線束里面的電線絕緣層被損壞，造成了電線之間的短路，讓一些電氣設(shè)備失控，保險(xiǎn)絲被熔斷。線路如果是接觸不良的話，那么故障大部分都是發(fā)生在插接器里面的，當(dāng)故障出現(xiàn)的時(shí)候，就會(huì)讓電氣設(shè)備不能正常工作。在判斷的時(shí)候，接通電氣設(shè)備的電源，拉動(dòng)或者是碰觸電氣設(shè)備的相關(guān)插接器，當(dāng)碰到某一個(gè)插接器的時(shí)候，電氣設(shè)備突然可以工作了，又突然不能工作了，那就說明這個(gè)插接器出現(xiàn)了故障。