汽車線束端子變形，氧化、造成接觸不良等，會引起電氣設備不能正常工作，由于電氣設備的故障造成電線束的損壞；，當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障時可能引起電線束損壞，有可能是絕緣體老化：絕緣體的老化開裂從而導致線束不能正常的通電，因為在長時間的使用過程中，會導致絕緣體的散熱不良或者是過負荷，從而被破壞，因為在一些比較潮濕的環境下，線束使用時產生的共振，發生龜裂，水分子就比較容易的進入，所以會導致電子線束的受潮。

這種情況下，線束就要被設計成T字型結構，以滿足使用的需要，還有一種情況，就是用一根線束來完成汽車電動門鎖及門窗的控制器件的連接，所以線束就被設計成了H字型結構，看似復雜的連接設計，卻有很大的用途，因為只有這樣才能避免線束組裝難和凌亂的情況出現，可見，線束設計的時候都是經過精心考慮的，都是具有一定可行性的，而且都是有助于線束功能的較大化發揮，電線束燒壞，都是突然發生的，而且燃燒速度很快，燒壞的線路中，一般無保險裝置。

線束廠從功能上來分，有運載驅動執行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種，隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加，在燒毀的線路中，一般沒有安全裝置，判斷時,接通該電氣控制設備以及電源,碰觸或拉動該電氣技術設備的有關插接器,當碰觸學生某個插接器時,該電氣系統設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。