電線束線路故障的檢測和判斷，線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷，電線束受到外部擠壓、沖擊，引起電線束內電線絕緣層損壞，導致電線之間的短路，使某些電氣設備失控、保險絲熔斷，判斷的時候，可以拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測線路的短路之處，導線斷路故障，除明顯的斷裂現象外，常見故障多發生在導線與導線端子之間，有的導線斷路后，外絕緣層與導線端子完好，但導線內芯線與導線端子已斷路。

按服務方式，分為損失制線束和等待制線束，按服務的負載源數，分為無限負載源線束和有限負載源線束，通訊線束廠家稱電信系統中，直接用于用戶間通信的設備，多為無限負載源損失制全利用度鏈路系統，而用于控制通信設備的接續過程的設備，多為無限負載源等待制全利用度系統，比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接，需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

線束廠從功能上來分，有運載驅動執行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種，隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加，在燒毀的線路中，一般沒有安全裝置，判斷時,接通該電氣控制設備以及電源,碰觸或拉動該電氣技術設備的有關插接器,當碰觸學生某個插接器時,該電氣系統設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。