電壓過大：就是電壓過大導(dǎo)致電層別擊穿，從而發(fā)生線束不能通電的故障，電線束使用時間過長，電線老化，導(dǎo)致絕緣層破裂，機械強度明顯下降，電線之間出現(xiàn)斷路、短路、搭鐵等現(xiàn)象，從而使得電線束燒壞；，汽車線束防護方式都有哪些？，塑料件常用的材質(zhì)主要有PAPA6ABS、PBT、pp等，設(shè)計插件時可根據(jù)不同的需求選擇不同的材質(zhì)，還可根據(jù)實際情況在塑料中添加阻燃或增強材料，以達到增強或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強等。

這種情況下，線束就要被設(shè)計成T字型結(jié)構(gòu)，以滿足使用的需要，還有一種情況，就是用一根線束來完成汽車電動門鎖及門窗的控制器件的連接，所以線束就被設(shè)計成了H字型結(jié)構(gòu)，看似復(fù)雜的連接設(shè)計，卻有很大的用途，因為只有這樣才能避免線束組裝難和凌亂的情況出現(xiàn)，可見，線束設(shè)計的時候都是經(jīng)過精心考慮的，都是具有一定可行性的，而且都是有助于線束功能的較大化發(fā)揮，電線束燒壞，都是突然發(fā)生的，而且燃燒速度很快，燒壞的線路中，一般無保險裝置。

線束廠從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種，隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復(fù)雜，其線束的故障率也相應(yīng)增加，在燒毀的線路中，一般沒有安全裝置，判斷時,接通該電氣控制設(shè)備以及電源,碰觸或拉動該電氣技術(shù)設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸學(xué)生某個插接器時,該電氣系統(tǒng)設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。