汽車線束是汽車電路的網絡主體，如果沒有線束，則沒有汽車電路，那么什么是汽車線束加工技術？，覆蓋，在電線和電纜的特殊功能條件下，使用特殊設備在導體外部涂覆不同的材料，具體來說，它可以分為以下幾類：，包裹：云母帶，無紡布，帶狀紙帶，塑料袋和無堿玻璃纖維帶，除此之外，還有線狀長絲和棉紗等纖維材料，在金屬壓制加工中，通過在外力的作用下迫使金屬通過模具（壓力輥）來執行金屬加工方法，并且壓縮金屬橫截面積，并獲得條件截面形狀和尺寸。

按服務方式，分為損失制線束和等待制線束，按服務的負載源數，分為無限負載源線束和有限負載源線束，通訊線束廠家稱電信系統中，直接用于用戶間通信的設備，多為無限負載源損失制全利用度鏈路系統，而用于控制通信設備的接續過程的設備，多為無限負載源等待制全利用度系統，比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接，需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

線束廠從功能上來分，有運載驅動執行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種，隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加，在燒毀的線路中，一般沒有安全裝置，判斷時,接通該電氣控制設備以及電源,碰觸或拉動該電氣技術設備的有關插接器,當碰觸學生某個插接器時,該電氣系統設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。