預裝，如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度所以工藝人員要經常呆在現場不斷總結，總裝工藝，能夠編根據產品開發部門設計的裝配臺板，設計工裝設備、物料盒規格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率，編制各個工位裝配內容和要求，平衡整個總裝工位防止出現一點工作量過大，拉下整個流水線速度的情況，要做到工位平衡，工藝人員必須對每個操作了熟于心并現場測算工時，隨時調整裝配工藝。

按服務方式，分為損失制線束和等待制線束，按服務的負載源數，分為無限負載源線束和有限負載源線束，通訊線束廠家稱電信系統中，直接用于用戶間通信的設備，多為無限負載源損失制全利用度鏈路系統，而用于控制通信設備的接續過程的設備，多為無限負載源等待制全利用度系統，比如:有的導線需要先穿過護套后才可壓接，需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

線束廠從功能上來分，有運載驅動執行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種，隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加，在燒毀的線路中，一般沒有安全裝置，判斷時,接通該電氣控制設備以及電源,碰觸或拉動該電氣技術設備的有關插接器,當碰觸學生某個插接器時,該電氣系統設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。