工業(yè)設(shè)備線束加工碰線故障，電線普通都有絕緣庇護(hù)，只要絕緣不毀壞，雖然兩線相碰，也不會產(chǎn)生疑難，根據(jù)使用環(huán)境的不同，選擇相應(yīng)的線材，比如：汽車發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多，因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦線材；自動變速器上的線材一定要耐高溫、耐液壓油，其溫度穩(wěn)定性要好；弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如曲軸位置傳感器和爆震傳感器、ABS輪速傳感器等；門內(nèi)線要用耐彎曲性高的線材等。

汽車線束預(yù)裝，編制預(yù)裝工藝操作說明書，復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位，為了提高總裝效率，預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術(shù)水平高低，汽車線束總裝，編制各個工位裝配內(nèi)容和要求，拉下整個流水線速度的情況，電線束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)的電路中，哪點(diǎn)搭鐵，電線束就燒到哪里，其燒壞與完好部位的交接處，可認(rèn)為這個是電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí)，就表明該電氣設(shè)備故障。

線束廠從功能上來分，有運(yùn)載驅(qū)動執(zhí)行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種，隨著人們對舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復(fù)雜，其線束的故障率也相應(yīng)增加，在燒毀的線路中，一般沒有安全裝置，判斷時(shí),接通該電氣控制設(shè)備以及電源,碰觸或拉動該電氣技術(shù)設(shè)備的有關(guān)插接器,當(dāng)碰觸學(xué)生某個插接器時(shí),該電氣系統(tǒng)設(shè)備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。