路面凹形槽減速帶在道路路面橫向拉出凹形槽，當車輛通過凹形槽時，車輛會產生一定的振動，從而使駕駛員產生警覺并減速，如陜西省G312長武段在長坡路段設置了多處路面凹形槽減速帶，使用路面凹形槽作為道路強制控速設施時存在的問題是：造成路面較大面積的破壞，強制減速的力度不夠，西安汽車在高速行駛過程中，在高速行駛過程中，劇烈振動由輪胎經車體及座椅傳到駕駛者，其縱向可產生一種縱向加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動和視覺刺激)，以及心理刺激。

在原來的減速帶基礎上，加了一排鋒利的鋸齒，車輛是順行的，減速帶只會起到一個減速的效果，不會對汽車造成任何損害，但是，如果車輛逆行，汽車的輪胎是很有可能被鋒利的鋸齒刺破，這個減速帶對保護我們的安全，以及抓逆行的車輛十分有益，減速帶又稱減速壟，是一種用來減緩公路上車輛通行的裝置，為了可以更好的讓駕駛員控制車速，確保行人的安全，我們在住宅區內、學校周圍、醫院里和大多數人流密集的地方都能看見減速帶的存在。

減速帶承包商現場施工:計劃在XX設立項目現場小組，便于現場管理和進度跟進，根據使用要求，合理安排施工現場材料倉庫、機械倉庫等生產用房和缺失的生活用房，滿足工程需要，施工便道，減速帶工程為安全工程，路基、路面工程接近竣工，主線通過，交通條件非常方便，不再單獨修建施工道路；只有加強原有施工道路的維護，確保交通暢通，理論上，ABS不會增加汽車的制動距離，但ABS會增加路面上的制動距離，附著力較小，或多或少會影響安全。